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              • 集团要闻
              • 公告公示
              全省重点铁路项目集中开工动员会召开
              发稿单位:省铁投公司      日期:2020-12-31??15:25     点击:

              12月30日上午,全省重点铁路项目集中开工动员会召开{英超下注首页主词},省委书记、省人大常委会主任李锦斌出席并宣布全省重点铁路项目集中开工{英超下注首页主词}。省委副书记{英超下注首页主词}、省长李国英主持动员会,省委常委、常务副省长邓向阳,省委常委、省委秘书长郭强,省人大常委会副主任、省总工会主席李明,省政协副主席孙丽芳出席动员会{英超下注首页主词},省有关单位,安庆市、岳西县党委、政府及有关部门主要负责同志,集团公司董事长陈翔、副总经理于华伟,中铁上海局集团公司、皖赣铁路安徽公司、上海局徐州枢纽指挥部等单位负责同志在主会场参加活动?;疃骰岢∩柙诹仓涟睬焯吩牢飨毓こ探ㄉ柘殖?,阜阳颍州区、滁州天长市、蚌埠五河县等处设7个分会场。

              作为省委省政府战略运作工具和资源整合平台,集团公司紧紧围绕“保障重大基础设施建设、引领产业升级”功能定位,积极履行铁路省方出资人代表职责{英超下注首页主词},累计完成京沪、合福{英超下注首页主词}、商合杭等32个铁路项目出资480亿元,其中市场化融资200亿元{英超下注首页主词};控股建成了合安高铁、庐铜铁路、合福高铁铜陵长江公铁大桥公路接线工程3个项目;打造了集投资{英超下注首页主词}、设计、建设{英超下注首页主词}、管理于一体的省级铁路专业平台,形成了一支具备勘察设计{英超下注首页主词}、征迁协调、建设管理和运营管理基础能力的专业化队伍。目前,我省铁路运营里程达5302公里{英超下注首页主词},其中高铁运营里程达2329公里,居全国第一。

              “十四五”时期,我省铁路总投资预计将达3600亿元,全省铁路运营总里程将在2025年达到7000公里以上,其中高速铁路3800公里以上。集团公司将坚守功能定位,抢抓机遇{英超下注首页主词},担当作为{英超下注首页主词},推动“有为政府”和“有效市场”的有效结合,继续做好我省铁路资金筹措、建设管理、服务配合等各项工作,推动“轨道上的安徽”建设{英超下注首页主词}。

              此次集中开工项目共6个,包括六安至安庆铁路、合肥至新沂高铁、淮北至宿州至蚌埠城际铁路{英超下注首页主词}、阜阳至蒙城至宿州(淮北)城际铁路、南京至天长至淮安城际铁路、南京至马鞍山城际铁路,总投资约1200亿元,集团公司承担出资约320亿元。具体项目信息如下:

              六安至安庆铁路(简称“六庆铁路”):六庆铁路起自六安站{英超下注首页主词},经霍山、岳西、潜山{英超下注首页主词},引入在建安九高铁新安庆西站。线路全长168公里,新设霍山、黄尾、岳西3个车站,并新建潜山南站城际场,设计时速250公里,总投资244亿元{英超下注首页主词},本项目集团公司预计将承担省本级出资约73亿元。全线共建隧道18座,总长65.57公里。

              合肥至新沂高铁(简称“合新高铁”):合新高铁自合肥枢纽引出,经定远{英超下注首页主词}{英超下注首页主词}、明光{英超下注首页主词}、五河、泗县和江苏宿迁,至新沂枢纽。线路全长323公里,总投资493亿元。其中,安徽段全长208公里,设新合肥西、八斗、定远东{英超下注首页主词}、明光西、五河、泗县东6个车站,设计时速350公里,总投资294亿元,本项目集团公司预计将承担省本级出资约82亿元{英超下注首页主词}。共建桥梁28座174.4公里,控制性桥梁3座:淮河特大桥,全长13.47公里;新汴河特大桥,全长10.45公里;怀洪新河特大桥,全长15.41公里。

              淮北至宿州至蚌埠城际铁路(简称“淮宿蚌城际铁路”):淮宿蚌城际起自淮萧客车联络线淮北北站,经宿州{英超下注首页主词}{英超下注首页主词}、双堆集、固镇,引入京沪高铁蚌埠南站{英超下注首页主词}。线路全长162公里{英超下注首页主词},新设淮北西{英超下注首页主词}{英超下注首页主词}、宿州西、双堆集、固镇南4个车站,设计时速350公里,总投资256亿元{英超下注首页主词},本项目集团公司预计将承担省本级出资约76亿元。

              阜阳至蒙城至宿州(淮北)城际铁路(简称“阜淮城际铁路”):阜淮城际起自商合杭高铁阜阳西站{英超下注首页主词},经利辛{英超下注首页主词}、蒙城,引入淮宿蚌城际双堆集站。线路全长143公里,新设利辛、蒙城2个车站{英超下注首页主词},设计时速350公里,总投资237亿元,本项目集团公司预计将承担省本级出资约67亿元。

              南京至天长至淮安城际铁路(简称“宁淮城际铁路”):宁淮城际自南京站引出,经天长市至淮安。线路全长200公里,总投资404亿元。其中安徽段全长44公里{英超下注首页主词},新设天长1座车站,设计时速350公里,总投资70亿元,本项目集团公司预计将承担省本级出资约21亿元。

              南京至马鞍山城际铁路(简称“宁马城际铁路”):宁马城际起自南京中华门,至当涂县南部新城。线路全长65公里,总投资340亿元{英超下注首页主词}。其中马鞍山段全长28公里,设站8座,设计时速120公里{英超下注首页主词},总投资95亿元,本项目投资集团不参与出资。

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